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空運深圳寶安機場

發布時間:2019-07-13

航空貨運【推薦咨詢】155-1455-9969,空運到深圳,空運深圳寶安機場,空運深圳,空運服務無憂。深圳寶安機場位于中國深圳市寶安區、珠江口東岸,為4F級民用運輸機場,是世界百強機場之一  、國際樞紐機場   、中國十二大干線機場之一 、中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。為客戶在海鮮空運、寵物空運、水果空運、機場托運、化學物品空運、貴重物品空運、急件空運、空運快遞、國內空運、航空貨運專線運輸上提供更安全、快捷、方便的航空運輸服務。


深圳寶安國際機場位于中國深圳市寶安區、珠江口東岸,為4F級民用運輸機場,是世界百強機場之一  、國際樞紐機場   、中國十二大干線機場之一 、中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。 


深圳打造空港經濟助大灣區騰飛深圳打造空港經濟助大灣區騰飛

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深圳機場北的廣深沿江高速福永出口,深圳國際會展中心工地一片繁忙,一座嶄新的“城市會客廳”已初現雛形;依托“空港+會展經濟”的疊加優勢,臨空經濟發展將有力提升深圳機場國際航空樞紐競爭力。目前,深圳機場通達“一帶一路”沿線16個、31座城市,正在逐步兌現建設粵港澳大灣區重要國際航空樞紐的各項目標。



從監管場地設置標準到口岸衛生檢疫要求,從海關保稅交易到優化觀展體驗,深圳海關深入參與會展中心的規劃建設。近年來,深圳海關全面深化“放管服”改革,著力打造國際的口岸營商環境,通過“創新+科技+服務”,不斷優化深圳機場通關流程,為粵港澳大灣區建設貢獻力量。


聚焦冷鏈,打造全功能空港貨運門戶

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今年6月,深圳機場國際貨站的生鮮冷鏈區,一箱箱進口印尼活海蝦正在裝車出庫。除了這50箱印尼海蝦,工人們也正在從冷庫中搬出挪威金槍魚,配合海關關員查驗。


“今年以來,我們貨站的冷鏈區一直都是這么繁忙?!鄙钲跈C場國際貨站總經理萬建軍告訴記者,在海關政策的支持下,今年上半年,深圳機場不僅鮮活水產品的業務量達到了去年同期的5倍,還拓展了燕窩、水果、奶粉等冷鏈類進口高端貨物,生鮮冷鏈類業務量和商品種類均大幅增長。


鮮活貨物的爆發式增長只是深圳機場國際貨運業務高速發展的一個縮影。近年來,深圳機場海關聚焦生鮮冷鏈類貨物增長,通過釋放政策紅利、創新監管機制,優化營商環境,支持深圳機場建設全功能貨運門戶口岸。


目前,深圳機場海關正以深圳機場指定肉類監管場地獲批為契機,指導國際貨站建設凍品查驗專業技術用房、航空箱待檢和扣留區、冷鏈查驗和儲存設備等口岸基礎設施,吸引優質生鮮類企業進場,形成生鮮聚集效應。

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據了解,深圳地區大部分進口生鮮冷鏈類貨物之前主要是經香港、廣州機場空運進境后陸運至深圳,新鮮程度難以保證。機場海關物流園監管一科科長朱明全告訴記者,海關正全力支持深圳機場打造生鮮冷鏈類門戶,填補深圳地區空運直飛進口冷鏈類貨物的空白,形成廣深港機場業務腹地分區清晰、優勢資源共享的冷鏈業務發展局面,提升粵港澳大灣區機場群的組合競爭力。


創新監管,增強空港區域輻射能力


據悉,深圳海關致力于優化機場口岸通關環境,今年重點推廣了“匯總征稅”“自報自繳”等稅費征管改革創新措施,主動服務深圳航空、漢莎技術等重點企業,引導其積極應用“匯總征稅”的擔保方式化解稅款繳納困難,實現“匯總繳稅,先放后稅”,推動區內企業減負增效。


同時,探索推廣“提前申報”通關模式,以鮮活產品為切入口,先后推出“綠色通道”“查檢合一”“預約通關”等服務舉措,推動鮮活水產品全面應用“提前申報”模式,同時探索將該模式從鮮活產品向普通貨物推廣,目前已完成推廣順豐航空、匯頂科技等5家企業實施“提前申報”。

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此外,深圳海關還在優化企業應急通關處置措施上發力,靈活運用預約通關、擔保放行等便利措施,依法依規解決緊急通關需求,對需配備專門設備與場所進行查驗的高精密產品,合理安排查驗流程和場地,降低企業物流和時間成本,使通關查驗更加人性化。同時,積極協同推進口岸基礎建設,深入推進“航線拓展、通程航班、國際中轉廳建設、進出口貨運混載”等業務落地,解決口岸開放、運行、基礎設施互聯互通等問題,增強深圳空港區域輻射能力。


擴大“朋友圈”,服務空港經濟發展


5月30日凌晨1點半,深圳寶安國際機場的停機坪上,海南航空一架波音滿載200多名旅客的787大型客機緩緩啟動,開始了12小時的航程,飛向遙遠的羅馬,那個“古絲綢之路”的終點和新時代“一帶一路”的重要節點。


在深圳海關的全力配合支持下,深圳機場正式開通深圳至羅馬客運直飛航線,這是中意兩國簽署“一帶一路”建設諒解備忘錄后,國內新開的首條直飛羅馬的航線,更是深圳機場自1993年升級為國際機場以來,開通的第50條國際客運航線,深圳機場的國際化進程邁上了新的臺階。


為服務深圳機場國際航線拓展戰略,機場海關先后完成了“選查處執法流程調整”“關檢業務融合”“運輸工具查檢合一”等改革項目,近3年來共保障37條新增國際航線的正常運行,監管1500多萬人次進出境旅客。支持深圳機場連通倫敦、巴黎、法蘭克福等國際航空樞紐,實現國際航線亞非歐美澳五大洲全覆蓋, 將“一帶一路”“朋友圈”擴大為16個、31座城市。

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“朋友圈”擴大了,航空物流也在飛速發展,深圳機場海關與機場集團航空物流部門建立定期數據交換、信息共享機制,深入了解機場航空物流發展規劃,在貨運航線網絡拓展、新業態新業務、物流設施布局等方面予以政策指導,持續優化國際航空貨運業務發展環境。


一、航空貨運代理計費規則:

1.貨物重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超過1公斤 的尾數四舍五入。

2.非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40x60x100厘米,寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤. 體積一般不超過250x200x160厘米 ,超過以上重量和體積的貨物,由航空公司依據具體條件確定可否收運。

3.每件貨物的長、寬 、高之和不得少于40厘米.

4.每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。輕泡貨物以每6000立方厘米, 折合1公斤計量(1立方=167公斤)。

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二、攬件尺寸重量的限制

1、根據航班機型及始發站、中轉站和目的站機場的設備條件、裝卸能力確定可收運貨的重量和尺寸。

2、非寬體飛機,單件貨物重量一般不超過80千克,尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸、宜,機型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注


MD-82 135*75125*65


MD-90 135*72125*62


A-320 120*180110*170


B737-200 85*12075*110


B737-300 85*12075*110


B757-200 110*140100*130


FK-100 75*6565*55


B-146 135*76125*66


B767-200集裝板、箱120*90


A-300集裝板、箱120*90


A-340集裝板、箱120*90


MD-11集裝板、箱120*90


3、貨物的小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外,其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標準者,由托運人加大包裝。


4、貨物重量按毛重計算,計量單位為公斤,尾數四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時,按l公斤計算。貴重物品,計量單位為0.l公斤。


5、非寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40X60XI 00厘米。寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不超過250公斤,體積一般不超過100X100X140厘米


6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量。



三、收攬件貨物的包裝、標志


1、貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致損壞、散失、滲漏,不致損壞和污染飛機設備或其它物品。

2、貨物包裝內不準夾帶禁止運輸或者限制運輸的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。

3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物,必須有相應防止貨物損壞的包裝措施和指示標志。

4、托運人應當在每件貨物外包裝上標明出發站、到達站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細地址。托運人使用舊包裝時,必須除掉舊包裝的殘舊標志和標貼。

5、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應符合航空運輸對各種貨物的特定要求。

四、活體類,煙草類



1、家禽,家畜,急件和特種貨物按N運價的150%結算,活體,肉類食品,藥(片劑,粉末不承運)要有檢疫動物證明。


2、寵物包裝的準備:需要使用專用的塑料航空箱和專用的木制航空箱 ,平時家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫.應當在當地的檢驗動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機場檢驗檢動物疫站蓋章,方可運輸.


3、檢疫證的有效時間一般只有幾天,所以要在要走之前1、2天再辦好(不排除各地規定有差 異)


4、煙草類運人航空托運煙草必須辦理如下手續:


A、托運人航空托運煙草應向航空公司填交貨物托運單,并隨附煙草公司簽發的準運證明


B、托運人托運煙草,應當按照主管部門規定的標準包裝。并在托運的貨件上標明發站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址以及儲運指示標志。

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航空空運區域:

1、華東地區(包括山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海);

2、華南地區(包括廣東、廣西壯族自治區、海南);

3、華中地區(包括湖北、湖南、河南、江西);

4、華北地區(包括北京直轄市、天津直轄市、河北、山西、內蒙古自治區); 

5、西北地區(包括寧夏回族自治區、新疆維吾爾族自治區、青海、陜西、甘肅);

6、西南地區(包括四川、云南、貴州、西藏自治區、重慶直轄市);

7、東北地區(包括遼寧、吉林、黑龍江);

8、臺港澳地區(包括臺灣、香港、澳門)。


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